【欧洲有可能将最大的石油公司拱手让给美国】

CNN-欧洲最大的两家石油公司壳牌（Shell）和道达尔能源（TotalEnergies）正考虑放弃其证券交易所，转投华尔街，此举将对伦敦和巴黎造成沉重打击。

英国壳牌公司（SHEL）是伦敦富时 100 指数的第二大公司，占其总市值的 8.4%，而法国道达尔能源公司（TTE）是 CAC 40 指数的第四大公司，占其总市值的 6%。

尽管这两家公司都是当地的重量级企业，但它们最近都对其股票价值低于美国石油巨头表示不满，并提出了将其股票转移到大洋彼岸上市的想法。

道达尔能源公司和壳牌公司股票的市盈率分别为 4.7 和 5.2，而埃克森美孚公司（XOM）和雪佛龙公司（CVX）的市盈率分别为 8.4 和 7.6。该比率越低，股票价值越有可能被低估。

花旗集团全球能源股票研究常务董事阿拉斯泰尔-塞姆说，壳牌和道达尔能源公司的股票长期以来一直处于折价状态。但这一差距在两年前达到最大，反映了欧洲和美国股票之间更广泛的分歧。

他告诉CNN，在美国交易所上市的公司可以获得更多的资金。塞姆认为，如果欧洲能源公司是价值更高的标准普尔 500 指数（S&P 500）美国股票基准指数的一部分，那么投资者就会 "更放心 "购买这些公司。

道达尔能源公司首席执行官帕特里克-普安上个月表示，该公司正在 "认真 "探讨将其上市地转移到纽约，并将在 9 月份与其董事会讨论 "务实的前进方向"。

他在一次电话会议上对分析师说："我们......与董事会就（美国）上市事宜进行了讨论。很明显，在能源和油气领域，美国股东正在购买股票，而欧洲股东的购买方式并不相同。"

与此同时，壳牌公司首席执行官瓦埃勒-萨万在 3 月份告诉彭博社，相对于雪佛龙和埃克森美孚，壳牌公司的价值被 "低估"了。他说："如果经过多管齐下的努力来提高股票价值，但我们仍然看不到差距正在缩小，我们就必须考虑所有的选择。"

在上周与分析师的业绩电话会议上，萨万说，"目前还没有讨论向华尔街进军的问题，"他补充说，壳牌的重点是回购股票，以帮助提升股票价值。该公司周四宣布在未来三个月内回购 35 亿美元的股票。

尽管如此，壳牌可能考虑离开伦敦的一丁点暗示，都会让这座城市陷入困境的主要证券交易所感到震惊。

近年来，已有多家公司退出伦敦证券交易所，转而在其他城市上市，或选择在纽约上市。其中包括英国芯片制造商Arm（ARM），该公司今年9月在纽约纳斯达克上市，创下了2023年最大的首次公开募股纪录。

交易平台IG的首席市场分析师克里斯-博尚认为，壳牌和道达尔能源的退出将 "引发一场全面的危机"，对其各自国内的股票市场，尤其是伦敦的股票市场影响更大。

他告诉 CNN："壳牌离开将对（富时 100 指数）造成重创。失去这样的公司只会强化这样一种观点，即全球基本上只有一个股市，即美国股市，其他都是次要的。"

如果壳牌走了，英国石油公司（BP）--富时 100 指数的第六大成分股--可能也会跟进。"花旗银行的 Syme 说："如果壳牌（在纽约重新上市后）的估值大幅提升，他们可能会考虑一下。

英国石油公司周二公布第一季度利润为 27 亿美元，低于预期，比去年同期下降 45%，部分原因是石油和天然气价格下跌。

英国石油公司首席执行官穆雷-奥金克斯周二表示，公司目前关注的是业务表现，而不是搬离伦敦。

"这不在我们的议程上。我们只关注季度交付，"他告诉路透社记者。

Morningstar 投资管理研究总监 Lindsey Stewart 告诉 CNN，不久前，道达尔在纽约重新上市的想法还是 "不可想象的"。

他补充说，目前的讨论反映出欧洲股东 "对（欧洲）综合能源公司施加了更大的压力，要求它们在气候承诺和其他（环境、社会和治理）问题上更上一层楼，而美国的情况或许并非如此"。

上个月，壳牌公司前首席执行官本-范伯登表示，壳牌公司的价值被 "严重低估"，但该公司并未放弃留在伦敦的希望。

他在瑞士参加《金融时报》大宗商品峰会讨论时说："我们必须继续证明，作为欧洲石油和天然气公司，我们还能为未来提供什么"能源转型实际上是一个巨大的价值机遇，并不是某种我们必须支付的绿色成本，因为我们碰巧在欧洲。"

花旗银行的 Syme 表示，壳牌和道达尔能源公司最终跳槽的可能性很低。

他说："与一个国家有关联还是有一些好处的，"他指出，一些全球能源生产商更希望在其工业基地的上空悬挂几面旗帜，而不仅仅是星条旗。