小米集团2号人物林斌去美国体验特斯拉FSD自动驾驶,得出结论如下,开了10公里,

火柴人的逻辑 2024-05-02 22:44:09

小米集团2号人物林斌去美国体验特斯拉FSD自动驾驶,得出结论如下,开了10公里,经过各种路段,FSD都能轻松应对。林斌表示,特斯拉FSD不需要高精地图,也没有激光雷达,完全是纯视觉模型。 看来小米汽车以后注定和特斯拉一样,采用纯视觉方案的自动驾驶技术,不过现在很多人仍然再喷这种技术方案,理由是雾天、雨天就成了瞎子。说实话这种想法太搞笑了,大家想想,都遇上雨天和雾天了,你还敢让车自己开?不要命了?之前某品牌鼓吹激光雷达,说这个才是未来,结果很打脸,现在换成了激光雷达+摄像头方案,据说准备全部换成和特斯拉一样的摄像头方案,真是一次又一次的自己打脸啊。 而马斯克来我国谈FSD落地,注定加速所有品牌抛弃激光雷达,而采用纯视觉方案,不信大家等两年看看,某品牌又会亲自打脸。

2 阅读:18099
评论列表
  • 2024-05-03 05:37

    特斯拉的就是各种赞,问界的就各种踩!都是“友商”,待遇如此悬殊,看来“外国的月亮还是比中国的圆”啊

    澹泊明志宁静致远 回复:
    我记得小米汽车没对比过问届吧?
    神马都是浮云 回复:
    “遥遥领先”的技术必须吹,必须爱国绑架,对待国内同行连友商的态度都装不出来,全部是敌人[抠鼻]
  • 2024-05-03 01:53

    有必要分那么细吗?不都是传感器接收电磁波生成数据,再用算法去分析吗?最完美的方案是所有传感器一起上,接收原始数据越多,判断越准

    用户10xxx27 回复:
    天空中用视觉?你在搞笑吗?大海里靠眼睛辨别方向?雷达信号很容易受干扰,天空中偏离点没事,现实中就是车祸。。。
    邀月三人醉 回复:
    我大学学过自动化。虽然后来工作和自动化没关系。但是隐约记得。传感器不是越多越好。传感器越多处理的数据越多,数据之间的冲突越多。比如摄像头要求刹车,激光要求变道加速,这时候就需要处理数据冲突了。合适的传感器数据流最合适,不是越多越好。
  • 2024-05-03 07:01

    目前智驾就是华为就是国内第一位,目前雷达和视觉想加是一个缓冲时间段,才可以和FSD媲美,如果国家彻底放开特斯拉,有一说一除了华为在座的都是弟弟,喷子不知道为什么打压国产先锋,没办法我们科技需要追赶,追赶着被称为耻辱,你们可以离开中国,自己国家的先行者永远值得期待而不是贬低,除非你们有不可告人的秘密,是国外的写手

    用户18xxx40 回复:
    国家扶持华为就是想让华为进入国际市场为中国挣些利润回来,显然华为手机在国外失败了,所以最近国家开始宣传小米,不要把一个企业说的多牛逼,在中国搞高技术行业,没有国家扶持一个企业什么也不是,高端技术大部分都是从大学实验室出来的,如果不能帮国家到国外去做战,国家也只能放弃扶持
    未知的归途 回复: 用户18xxx40
    所以说小米成功了,华为手机在国外为什么没成功难道你不知道原因?
  • 2024-05-03 06:05

    好吧,来了中国电瓶车和车流量教它怎么做条好狗。粗粮那种匝道插不进队就放弃的选手,有什么资格谈论。

    有理有据让人信服 回复:
    什么脑回路,插不进队当然要放弃了,难不成硬撞上去?
    5945 回复:
    现在不是已经谈妥了吗?华为也该出来和国家谈自动驾驶。
  • 2024-05-03 06:05

    放心,光嘴炮没用,拉出来溜溜,照样领先。

  • pc2boy 16
    2024-05-03 07:16

    激光雷达方案从来都是包含视觉和超声波的一体系统,现在自媒体门槛虽然低,但是好歹也有智商啊[哭笑不得]

    pc2boy 回复:
    就算视觉方案,它也是包含了超声波或者微波雷达的,不单单是纯粹的视觉。
    用户18xxx24 回复:
    激光雷达是视觉方案不成熟时的无奈之举。电脑与人脑不同,视觉摄像头录制的视频在电脑看来就是多个平面图像的连续播放,无法形成立体图像,激光雷达的目的就是辅助电脑勾勒前方物体的立体形状,说白了,激光雷达还是测距仪。当电脑进步到AI,能够模拟人脑对视频进行立体构图的时候,就不再需要激光雷达了。激光雷达的缺点不仅仅是贵,而是配备激光雷达的车型,视觉系统没法构筑立体图像,那么就得配合高清地图才能进行自动驾驶,高清地图的绘制得需要国家政策允许,以及大量的数据采集量,这不是未来L4甚至L5 的发展前景
  • 2024-05-03 07:17

    下雨天就不开车了?

  • 2024-05-03 07:03

    满嘴放屁扯淡

  • 凌云 12
    2024-05-03 07:22

    一天到晚跪着

  • 风格 10
    2024-05-03 06:27

    特斯拉就算是 ap,纯视觉下。。。。仍然强的离谱。。。

    居乐 回复:
    你的视觉强的离谱,在激光雷达版只是基操。激光雷达吹的都是各种极限工况的应对自如。视觉把白天正常开车工况当牛B?
  • 2024-05-03 06:15

    5 1 放假县城赶集人流中去开一段,各种行人 2轮电瓶车 三轮车,汽车

    小不了 回复:
    想表达什么
  • 2024-05-03 06:54

    舔货

  • 2024-05-03 07:58

    特斯拉空中翻几圈落地车散架人受点伤,华为问界115撞上去车头受损其它部位完好人去上界。[滑稽笑]

    民以食为天 回复:
    特斯拉是115吗
    用户10xxx59 回复: 民以食为天
    人家空中翻几圈换华为问界落地车散人亡。
  • 2024-05-03 07:41

    打自己家猴厂的苏7脸了?

  • 2024-05-03 05:37

    视觉方案是真便宜

    红肩章 回复:
    大疆那套直接让10万的车全国无图秒了多少拥有头上长角的怪车,便宜归便宜,算法才是最重要。
  • 2024-05-03 08:08

    先骗你把特斯拉买了,等出了事故又人为的操作不当,净给你扯皮

  • 2024-05-03 07:30

    越来越觉得某米很反骨了!

  • Rayn 4
    2024-05-03 08:27

    最近tsl带节奏的蛮多

  • 2024-05-03 09:21

    我觉得吧,特斯拉如果真这么厉害,其实问界的车都比它贵,应该除了华为人不会有一个客户购买的,其次应该18万以上的国产电车应该没一个人买的,不要说国产,连日系德系的应该都卖不动,因为特斯拉啥啥都世界第一,秒天秒地秒空气。小编,现在不够放开吗?你要多少台特斯拉?看你有多少钱吧!

  • 2024-05-03 07:39

    我很想知道,高速前方路面塌方了,特斯拉毛豆歪能不能识别,就广东梅龙高速,广州南沙大桥那种

  • 2024-05-03 07:16

    直接投诉走一波[点赞][点赞]

  • 2024-05-03 07:29

    小米智驾原来一直准备的大晴天开哦,不知道太阳大了得行不,要反光哦

  • 2024-05-03 07:42

    华为智驾天下无敌,不买的都不爱国

  • 2024-05-03 07:35

    遥遥领先!

  • 2024-05-03 06:20

    你是中国人吗?

  • zero 3
    2024-05-03 07:17

    小编把这篇文章留着,看看数年之后现实如何打你脸!

  • 2024-05-03 08:21

    不同的技术路线目前也不存在谁好谁坏,何必乱喷,目的都是在探索自动驾驶的最优方案。

  • 2024-05-03 08:20

    这就是买办与自研的区别

  • 2024-05-03 09:41

    太可怕了,天气复杂情况加路上人的不确定性,纯视觉方案省了不少钱但是出错风险大

  • 2024-05-03 08:16

    试探中前行,自动驾驶是最终目标,现在还远着

  • 2024-05-03 08:26

    国内的百度也搞纯视觉

  • 2024-05-03 07:54

    因为价格的问题,特斯拉二十来万,怎么可能上这么贵的配件,国产动不动就去到三四十万,不差这点成本

  • 2024-05-03 07:26

    还用考驾照吗

  • 2024-05-03 06:55

    这说的,大雨大雾就可以不开车了??

  • 2024-05-03 08:17

    马皮精

  • 2024-05-03 08:18

    马皮精

  • 2024-05-03 07:42

    华为的数学家人才全球第一,再汽车这块投入也够,搞算法没理由搞不过特斯拉。

  • 2024-05-03 08:23

    特斯拉的全视觉摄像头智能驾驶有两个好处1降低成本2盗窃信息

  • 2024-05-03 08:31

    激光必须要,也不是啥贵的东西,一起配合实现最好才是好,用简单的方式解决复杂的问题才好

    呵呵 回复:
    你走路跑步眼睛还发射雷达波?智商感人
    饿肚子的熊 回复: 呵呵
    比如最近高速那个坑吧,人眼根本看不到。但是激光可以。
  • 2024-05-03 09:14

    在牛逼的智驾,也不如自己开

  • 2024-05-03 07:25

    自驾要求也太简单了,国内早就能实现了。主要安全,能避开危险,四不伤害。

  • 2024-05-03 07:24

    靠,什么雾天不开车,不是都是上班自由的人,全国百分之九十五以上都是除了节假日得每天上班的人,不管刮风下雨还是雨天,都得去上班

  • 2024-05-03 08:35

    跟着美国混,他敢说不好吗?

  • 2024-05-03 08:43

    感觉小米是在走联想的路子

  • 2024-05-03 08:27

    视觉方案能不能识别3D画和实物?

  • 2024-05-03 09:30

    这篇又拿了多少银子啊

  • 2024-05-03 06:18

    应该让两条路独立发展,等到都成熟以后再融合,达成无敌状态[doge]

  • 2024-05-03 07:19

    驾车从北京出发去广州,经过湖南的时候,有没有可能突发暴雨,大雾?

  • 2024-05-03 08:23

    激光雷达比视觉更好更先进还有必要争论?比如视觉在大雾大雪天气会受影响但激光雷达不会

    用户10xxx27 回复:
    谁给说的恶劣天气激光不受影响?激光也是光啊受影响大了,最不靠谱就是激光,还有视觉不是靠摄像头,靠的是计算机人工智能识别判断。。。但是现在人工智能还没强大到可以自动驾驶。。。
  • 2024-05-03 09:36

    走着瞧,牧羊犬

  • 2024-05-03 08:25

    万恶资本进来又在铺天盖地的吹牛逼了[哭笑不得]

  • 2024-05-03 07:35

    打你的脸

  • 10多分钟,10公里,这路上有车吗?来北京跑跑

  • 999 2
    2024-05-03 08:30

    激光是未来我信……,但由于各种原因一下子还去不到未来而采用优化方案错了吗?

    用户10xxx27 回复:
    激光也是光啊,光传播信号很容易受外界干扰,最不靠谱的就是激光。。
    999 回复: 用户10xxx27
    或许你说得对,总有一天人类会干扰太阳光……照射到一些极寒的星球上去融冰化水……宜居……地球发生核大战毁灭
  • 2024-05-03 07:57

    雷达贵而已!

  • 2024-05-03 09:14

    激光加视角是为了成本,你以为视角好?学习一下吧!

  • 2024-05-03 09:01

    不愧是火柴人,燃烧自己照亮他人。

  • 2024-05-03 07:03

    造车和修佛一样是一个不断提升认知的过程,悟性越高越好!

  • 2024-05-03 08:18

    我不敢让车自己开,我还买自动驾驶干嘛。最多买个辅助驾驶就得了。

  • 2024-05-03 06:07

    100次/1000次成功都没用,只要一次失败就是失败。。最后都是用户拿生命买单

  • 2024-05-03 08:27

    手机发布高通最新产品,汽车发布特斯拉的最新产品,到哪都是矮子,美帝的收割机!专门坑国人买办!

  • 2024-05-03 07:39

    真是天真

  • 2024-05-03 07:41

    视觉模型是通过摄像头吗?

  • 2024-05-03 08:19

    舔狗

  • 2024-05-03 09:49

    雨天和雾天不更需要机器来帮忙吗?

  • 2024-05-03 09:34

    真是美国最忠诚的狗,特斯拉车祸死多少,不会上网查吗?

  • 2024-05-03 09:32

    我只想问,智能驾驶发生车祸,由谁来赔偿。

  • 2024-05-03 08:27

    用切割水枪

  • 2024-05-03 07:21

    最安全的肯定是雷达加视觉。只是说成本有点高。华为的方向没有错。电脑的视觉肯定会有偏差。

  • 2024-05-03 07:16

    这没什么打不打脸的,不要上纲上线,哪个好就用哪个!超声波出行好像也很可靠,只要技术过硬[静静吃瓜]

  • 2024-05-03 08:12

    商汤视觉自动驾驶

  • 2024-05-03 07:55

    去偷

  • 2024-05-03 08:16

    雨天雾天能开算啥!啥时候能生产雪天能开的车,我才佩服,

  • 2024-05-03 08:26

    希望特斯拉的方案进入中国加入各车企,至少他们不吹牛逼说遥遥领先50年,也不说想撞车都难,更不会说1000万以内最好的SUV

  • 2024-05-03 08:21

    米偷就是卖国贼,坚决抵制[流鼻涕][流鼻涕]

  • 2024-05-03 08:33

    承认人家先进不丢人,但也没必要踩自己!

  • 2024-05-03 07:17

    这都是在测试,中国的路况环境,交通规则等等和外面不一样,到底谁好用,大数据说话

  • 2024-05-03 07:30

    小米不就是这种,开始就委着苹果攻击碰瓷华为。现在又委着特斯拉提高自己攻击华为,还联合美国人偷华为专利,去汽车厂参观撬人家工程师,撬各家工程师。这就是你们爱的小米

  • LF
    2024-05-03 09:05

    舔狗,两种方案就是针对不同的需求,各有各的爱好,就像有人喜欢性价比,有人喜欢越野刺激,有人喜欢豪华。买不起豪车,就说性价比好。

  • 2024-05-03 10:04

    说真的,美国就是要中国小米这样的企业越多越好,华为这种企业最好没有

  • 2024-05-03 07:22

    以后纯自动驾驶,你晚上下班不想开车,坐上驾驶室让它自己开好了。特斯拉那种时时要人介入的,说到底就是L2级,称不上自动驾驶别吹了。有雷达版是全能驾驶,视觉只能是有条件骂驶。

  • 2024-05-03 07:29

    林本来就是霉国人

  • 2024-05-03 08:21

  • 2024-05-03 08:18

    外国的就是好就对了,使劲舔管它到底是个啥

  • 2024-05-03 10:05

    纯视觉?大街跑的全部纯视觉,这是人家一份大礼啊,还需要间谍吗,自己被动的就做了

  • 2024-05-03 07:26

    对待华为和特斯拉的语气差距这么大吗?不太好吧都是中国企业

  • 2024-05-03 07:25

    华为纯视觉方案用在入门版。

  • 特斯拉真的会开放技术,国内的厂商只会抄作业,新能源能有今天,特斯拉功不可没!你黑也没用,人家特斯拉全球销量摆着呢!

  • 2024-05-03 09:57

    除了米老鼠吹牛逼

  • 2024-05-03 08:24

    小米的一切都离不开美国,其实就是美国背后控股公司

  • 2024-05-03 09:58

    一群奴才!

  • 2024-05-03 09:56

    特斯拉的星链很厉害的,国内车企哪有这些