奇怪了!神舟十七号明明有北斗精确定位,为啥还要靠人工搜索?

青史墨书 2024-05-09 10:22:09

4月30日下午,在万众期待下,神舟十七号载人飞船平稳落地酒泉东风着陆场,为这次长达187天的太空之旅画上圆满的句号。三位宇航员汤洪波、唐胜杰、江新林结束了太空之旅,终于重返地球怀抱。

令人高兴的是,神舟十七号本次采用了"快速返回"模式,仅用时9个小时就完成了从太空至地面的巨大跨度,比上一次神舟十二号任务缩短了近20小时。这再次彰显了我国航天技术的飞速进步和卓越水平。

与此同时,让部分网民感到疑惑的是:为何在精准的北斗导航系统存在的情况下,我国搜救人员仍需通过人工搜索的方式锁定返回舱的精确位置?科技时代,难道还需要这种"原始"的做法?

«——【·返航过程·】——»

关于人工搜索的决定,其实源于我国对宇航员生命安全高度负责的严谨态度。下面就让我们来揭开这一决策背后的缘由。

返航过程中面临"黑障区" 首先,我们需要了解一下神舟十七号返航的全过程。

从起飞到着陆,这一过程主要包括制动离轨、自由滑行、再入大气层、开伞减速等关键环节。

制动离轨阶段,飞船会调整姿态进行减速,最终推进舱与返回舱分离,后者继续下降进入预定轨道。而后在距地球145公里处,返回舱再次分离推进舱,独自向地面滑行。

在这个环节中,最关键的是再入大气层阶段。当返回舱以每秒7900米的高速飞行时,会与浓密的空气层剧烈摩擦产生高温,舱外表面瞬间被火焰包裹,宛如一个"火球"狂怒地燃烧。

这一骇人画面,也是令宇航员心理承受巨大压力的重要原因。

此后返回舱会陆续撑开引导伞和主伞,直至最终在距地面仅1米时,反推发动机喷射,从而实现柔和着陆。

«——【·黑障·】——»

然而,正是在再入大气层这个高危环节,飞船会进入一段时间的"黑障区",在这个特殊区域内,飞船无线电极易受到干扰乃至中断。

一旦在此期间发生故障,我们的北斗导航系统将无法继续有效跟踪飞船的精确位置和状态。

可以想象,如果出现这种无法预料的情况,搜救工作将受到极大阻碍,宇航员生命安全也将遭受威胁。

因此,人工实地搜索就成为一种必要的补充手段,以确保能够第一时间锁定返回舱的下落点,并将宇航员安全接运出来。

直接确认现场状况至关重要 其次,对于搜救工作来说,能否直接确认现场状况同样至关重要。

不难想象,当返回舱完成最后的落地环节,我们殷切希望第一时间得知:飞船是否出现了故障?宇航员的身体状况如何?这些问题的答案,只有通过第一现场的直接观察才能得到。

在距离最后一公里时,飞船要在高空打开一系列减速装置,并采取反推的方式减缓下行速度,保证完成安全着陆。然而在极端条件下,任何一个小小的偶发故障都可能造成严重后果。

因此,有多重保障措施是非常必要的。如果只依赖卫星导航定位,或许我们只能被动等待故障信号传回,而在那之前,宇航员的安全就暴露在未知的风险之中。

«——【·现场搜救必要性·】——»

相比之下,现场搜救人员一旦发现异常,就能及时采取应对措施,确保万无一失。

另一方面,宇航员长期在太空生活,身体必然会发生一些反常变化,比如骨骼肌肉的退化、前庭系统的失常等。

因此当他们返回到地球后,很可能需要人工协助才能安全离舱。只有亲临现场,搜救人员才能对宇航员的实际状况一目了然,从而给予最快最好的救助。

所以,实地搜索不仅是对卫星导航的有力补充,更是确保宇航员万无一失的关键一环。正因为这个至关重要的作用,我国无论在技术条件有多么先进,仍然秉持着对人工搜救这一传统方式的坚持和重视。

追求绝对安全 彰显高度负责 除了以上两大现实原因,我国如此重视人工搜索,更深层次的体现了当局对宇航员生命安全的高度负责态度。

可以说,宇航员代表了人类在科学和探索道路上的最勇敢一群,他们所面临的种种危险和风险,难以想象。因此航天事业不仅需要坚实的实力做保障,更需要对每一个宇航员生命的珍视。

我国有一个明确的理念,即"航天员生命安全牵一发而动全身"。有了这一理念的指引,我们就会理解为什么从备用飞船到人工搜救,总是采取了双重甚至多重的保险措施。

比如在神舟十八号发射时,我们不仅同时准备了神舟十九号这一后备飞船,并且还专门为此训练了一队后备宇航员。一旦太空中出现万一,我们随时可以将它们派遣上太空进行救援。

可以说,这一系列看似"过度保护"的做法,其实正是建立在对航天员安全的最高标准之上。

不仅如此,即便拥有了精准的北斗定位系统,我们依然坚持采用人工搜救,就是出于对宇航员生命安全负有的无上重视。在保护宇航员这件事上,我们宁可信则有不信则无,尽一切可能来化解隐患。

技术固然重要,但人才是技术能够实现的关键,以人为本,这是我国航天事业最根本的追求。

而在整个神舟十七号返航过程中,无线电通信确实在一段时间内中断,飞船处于了所谓的"黑障区"之中。如果只依赖卫星导航,地面是无法掌握飞船的实时状态,从而可能延误了最佳救援时机。

正因如此,神舟十七号返航时,尽管拥有精准的北斗导航系统,搜救人员仍然启动了严格的人工搜索程序。他们穿行在广阔的着陆区内,耐心等待返回舱的出现,以确保能第一时间赶到现场。

一旦发现异常情况,他们将第一时间采取应对措施;一旦宇航员需要人工协助,他们也可以实现最快的救助响应。这就是我们对航天员生命安全予以的无上珍视和万全保障。

«——【·结语·】——»

通过人工搜索和卫星导航的紧密配合,神舟十七号三员终于安全返回,圆满完成他们漫长而艰辛的太空之旅。而我们全国上下,也为航天员的平安归来感到由衷高兴。

科技发展日新月异,但对生命的敬畏却永不过时。正是秉持着这一朴素而永恒的理念,我国的航天事业才能在激烈的国际竞争中纵横驰骋,一次次创造出令世人瞩目的辉煌。

未来,我们将继续坚持这一传统理念,在航天事业的崭新长征路上,用永不懈怠的努力,书写下一个又一个的创举与传奇。而对生命的敬畏则永远是我们前行的指路星,照亮通往未来的康庄大道。

参考资料:

神舟十七号载人飞行任务取得圆满成功——人民网

朝发夕至!神十七“回家”为啥变快了?——北青网

我国载人飞船黑障区跟踪测量取得重大突破——光明网

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