5月7日，市政协围绕“加强交通综合治理和优化升级，构建现代化智能化城市交通网络体系”赴海淀区华熙LIVE·五棵松周边调研。委员们建议完善商圈、地下停车场的标识系统，要以“让第一次来的人也能找得到”为目标。

委员们听取了片区交通整体情况介绍，现场考察了商圈内部道路、地下停车场出入口，地铁连廊情况，还走进公联地下停车场，考察停车管理及连通301医院情况。调研中委员们发现，因为区域停车场之间未能有机融合，标识体系不完善等，停车场车位仍存在忙闲不均的情况，也使得商圈周边道路交通通行压力大，车辆拥堵情况严重。

海淀区城管委（交通委）向委员们汇报了缓解“学医景商”周边停车难问题的举措。近年来，民众出行需求集中释放，海淀区集中力量对北京市海淀外国语实验学校、海淀区第二实验小学（安宁分校）等6所学校周边，北京大学口腔医院、北京市中西医结合医院等11所医院周边，紫竹院公园、颐和园等2家景区周边，北京金源时代购物广场、凯德晶品购物中心等4个商圈周边开展交通综合治理工作。

在学校周边，进一步完善道路配套设施设备的建设，采用“近端提效，远端分流”的管理办法，缓解道路交通压力。积极开展通学车工作，目前试点校7所、开通线路9条、配置通学车33辆、服务学生1400余人次。预计线路全部开通后，可服务24所学校、开行线路45条、开行通学车约100辆、服务学生约5000人次。

医院周边，持续优化调控就诊时间，规范院内交通组织，整治医院周边秩序，不断完善交通设施建设，在医院周边科学设置出租车、网约车等临时落客区，结合实际最大限度设置周边标志标线和非现场执法监拍设施。

景区周边，建立客流管控机制，以智慧旅游为抓手，推进自驾车游客分时段、分批次快速入场，避免车辆等待，减少交通拥堵。

商业综合体周边，根据不同情况制定相应方案，针对重点商业综合体周边非机动车停放区设置情况，引导有条件的商业综合体落实利用其红线范围内停车场、广场等空间资源设置非机动车停放区。

建立现代化智能化的城市交通网络体系，是提高城市管理水平的关键措施，对促进城市高质量发展具有深远的影响。座谈环节中，委员们纷纷为构建现代化智能化城市交通网络体系建言献策。

委员们认为，首先应该有智能化的交通标识体系，商圈及地下停车场的标识系统不仅要有更要好用，不能从管理者角度去设置标识系统，要以“让第一次来的人也能找得到”为目标。

此外，既要有常态化交通运行模式，更要有针对大型活动期间、大客流期间的交通运行模式的预案，要不断根据大型活动期间交通拥堵情况进行复盘，综合考虑小汽车、公共交通、行人需求，以精细化管理逐一推动堵点的疏堵。

还有委员建议，城市交通运行要积极接轨大数据、智能网联等技术，在大型活动、大客流期间与导航地图等技术联动，实时面向社会面提供交通拥堵情况，及时引导人们规避拥堵路段、选择公共交通出行。