目前来看，我们算是拉住了欧盟，不再让其跟着美国，对抗我们了。 1 在西欧，我们拉住了法国；法国自从戴高乐时代，就一直坚持独立自主的外交政策，不当北约和美国的小跟班。但奈何90年代冷战结束后，美国一超独霸，俄罗斯、中东、东亚，都服服帖帖当起了小弟，法国也只好收敛锋芒。 但随着近些年我们的崛起，让法国又看到了独立外交的希望；联合我们，制衡北约和美国，是法国乐于看见的。而对我们而言，帮扶法国成为多极社会的一极，不让法国跟着美国亦步亦趋，也符合我们“多极世界”的价值观。所以，除了在地缘政治上，给予法国支持外，我们还在电动汽车和新能源供应链上，和法国开始进行密切合作，以增强法国的实力。 2 在中欧，我们拉住了德国。德国在默克尔退任之后，一度摇摆，想要“脱钩中国市场”，跟着美国混；但一阵操作下来，却发现德国根本没办法离开中国市场，德国大部分的头部企业，包括但不限于大众、宝马、西门子、巴斯夫等，最大的市场和最大的制造基地，都在中国；脱钩中国市场，就等于急性自亡，是超级愚蠢的。 比如，德国大众、宝马、奔驰，一直想在美国市场有所作为。但是，白房子一直防着德国车企，设置各种规则限制大众、宝马在北美市场的销售。说白了，除了美国本土的三大汽车巨头（福特、通用和克莱斯勒），以及美国能够掌控的日韩车企外，白房子不信任任何国家的车企。既然中国车企在美国市场存在，是一种所谓的威胁，德国车企，也是同样的待遇，只是程度不同而已。 想通了这点的德国，在今年就没有啥幺蛾子动作了，开始一心一意和我们合作。 3 在东南欧，我们拉住了匈牙利和塞尔维亚。尤其是匈牙利，我们在其国内投入了大量资金，直接让其成为了欧洲最大的新能源生产基地，电动汽车组装厂、动力电池制造厂，以及锂材料精炼厂等应有尽有，带来了大量就业和税收。 可以说，匈牙利和我们已经形成了一荣俱荣、一损俱损的牢固利益关系，成为了我们进出欧盟的前沿阵地。 总之，从巴黎塞纳河畔，到柏林勃兰登堡门，再到塞尔维亚的Genex塔，一个和欧盟联合、博弈的网络已经形成；这张大网，会牢牢拉住欧盟，不让其往鹰酱的方向，狂奔。