随着五一小长假的落幕，一场属于领克的赛车“狂欢”在2024年TCR世界巡回赛摩洛哥站上热烈上演。当中国车手马青骅驾驶着领克03TCR赛车一骑绝尘，当五星红旗在摩洛哥的TCR世界巡回赛赛场上冉冉升起，那一刻，我想大概每一个中国人的心中都充满了骄傲与自豪。

在2024年TCR世界巡回赛摩洛哥站上，中国车手马青骅驾驶着领克03TCR赛车在正赛第二轮摘得桂冠，领克Cyan Racing车队更是拿下两冠一亚的优异成绩，当五星红旗在异国他乡高高飘扬，中国国歌在赛场响彻天空，这一刻，我们见证了中国赛车文化的崛起，也让世界看到了中国汽车工业的飞速发展。

如果不太了解TCR世界巡回赛的朋友，在这里我可以先给大家科普一下，它被誉为房车世界杯，是与F1、WRC齐名的国际顶级汽车赛事，由以前的WTCR赛事改名而来的；而回顾领克一路来的参赛历程，2019年首次参加WTCR就拿下年度总冠军，到2020年的卫冕成功，再到2021年的三连冠，领克Cyan Racing车队一路高歌猛进，五年摘得六冠，在国际赛场上让中国汽车拥有属于自己的“名字”。

随着领克屡次的夺冠，中国赛车文化正在逐渐崛起。从最初的模仿到如今的自主创新，中国赛车迷们见证了中国赛车文化的成长与蜕变。毕竟以前玩赛车的大多都是日系、德系车，几乎没有咱国产汽车。不过现在不同了，领克03的出现，填补了国内高性能车领域的空白；而随着领克为代表的自主车企在国际赛事中站领奖台的次数越来越多，也为中国的汽车文化注入了新活力，让中国赛车文化也被越来越多人，乃至全世界所认知。

不仅如此，在新能源汽车大行其道的当下，领克并没有像其他传统车企那样放弃燃油车，而是全面进军新能源领域；而是在转型电动化的同时还坚守着燃油车领域。这份坚守与坚持不仅体现了领克品牌对燃油车技术的执着追求与深厚底蕴，更展现了中国汽车工业在燃油车领域的不懈努力与坚定信心。

我想，领克在摩洛哥TCR世界巡回赛上的胜利，不仅仅是一场赛车比赛的胜利，更是中国汽车工业崛起和赛车文化发展的象征。我们有理由相信中国制造如今强大的实力与无限潜力；当然还有领克这样传奇般的自主品牌存在，未来也将继续领航中国赛车文化的发展，我们拭目以待。